![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
mmx_zod's journalLog in Create a LiveJournal Account Learn more
| You are viewing mmx_zod's journal Log in Create a LiveJournal Account Learn more |
|
|||||||
 |
|
|
|||||
|
mmx_zod's Journal  Вчера поехал с Ирком, ее мужем и их подругой открывать финскую визу. Про финку рассказывать нечего. Заехали в пару средних городков, абсолютно не впечатлило, когда уже ночью ехали через Литейный мост - вот самое красивое что я увидел за день. А вот что меня очень впечатлило так это те 20 часов на заднемсидении Пежо 107. Так что имеб право написать мини отзыв про эту машину с точки зрения пассажира. Начнем с плюсов: +Жесткая подвеска - для наших дорого это однозначно плюс, можно держать высокую скорость на любом качестве покрытия +Достаточный двигатель - неоднократо совершали обгоны на 110-140, спиометр иногда доходил до 150 и это притом что в салоне 4 человека (из них два мужика совсем не пушинки) Минусы: -Шумка. Я думал в Фокусе громко на шипах, неееет, вот в 107 громко на летней резине (шины континенталь, те на которых с конвеера сошла). Причем самый убивающий звук - именно от шин, вернее, других звуков в машине просто не слышно, на скорости свыше 40км/ч можно переставать разговаривать и выключать музыку - все равно не слышно. ПОд конец я даже подумал что может с шинами что-о не то, хаяин авто заверил что все в норме. -Климат. Нет обдува ног пассажиров, я раньшще думал что это бред, но когда сверху + 20 а то и больше, а ноги мерзнут даже в осенних кроссовках, понял что не зря эту штуку придумали. -Нетобивки на дверях. Бюджетно - этим словом машина пропитана, но притом ко всему бюджету привыкаешь и начинаешьотноситься номально, но вот железные двери в салоне - я думал такое только в танках бывает :) Машина небольшая так что двери касаешься постоянно, а она то холодная, железо чувствуется даже через джинсы, я не говорю про руки. -Жесткая подвеска , да не надо на такой машине ездить быстро, тише едишь, тише ушкам. Через пару часов гонки по нашим дорогам меня укачалко, всего растрясло и голова гудела от шума. В общем могу много описать, но вывод один. Нет денег - бери жигули, есть 300-400 бери б/у иномарку. Есть более 600, вот тогда подумай о чем-то новом. Да, на 107 можно доехать от дома до работы, но вот в длительную поезду я бы на такой машине настоятельно не рекомендовал. http://ru.youtube.com/watch?v=fD9XmGCRn Вчера покатался на чугуновском фокусе. Ну новое, если честно особо кайфа от нового не испытал, на улице грязно, внешне все машины одинаковы, в салоне и у меня довольно таки чисто, так что и внутри особо кайфа не ощутил, сидения тряпка а тряпка и после 200 000, если ее не мучать выглядит пристойно. Посадка более высокая чем в БМВ, кому-то нравится, мне нет, я сторонник спортивной, вернее когда жопа низко, спинка почти вертикально, ну да не важно. На что сразу обращаешь внимание, все легенько, руль крутиться легко, педали легко, правда и в жигулях кстати они(педали) тоже легко. ДЛя девушки - идеально, а вот мне проще дозировать усилие когда все же педали чутка сопротивляются, особенно в спорт режиме, когда все делаешь резко и сильно, в фокусе мля точно то руль перекрутишь то педаль перенажмешь, кароче надо привыкать. Ну поехали, ничего так, 2 литра, автомат, тронулись, едем, нормально едем, я, костян, его жена(40 кг весу), считай я и костян, машинка тянет, едет, но мляяять, шумоизоляция - где она, ее попросту нет, у него шипованная резина, через 2 минуты за рулем понял что меня этот гул откровенно раздражает, с заднего сидения человека НЕ СЛЫШНО, сурьезно, чтобы слышать его жену приходилось ее просить говорить громче, притом что она изначально не шептала :) Кароче по уровню шумки это все же жигули чем иномарка. Далее Костя насмешил, нет в фокусе предупреждения что омыватель заканчивается, нахера сэкономили 1000 руб на датчике - непонятно. По езде, машинка идет приятно, намного приятнее наших машин, тут уже - иномарка , не поспоришь. Движка работает плавно, на газ реагирует с секундным запозданием, но это у всех новых иномарок так газ настроет, автомат щелкает незаметно, ехали в режиме обкатки, больше 3000 движку не крутили. В общем для обычной езды вроде ничего. Попробовал рулем поактивнее покрутить вправо влево, да, чувствуется что центр тяжести не низко, машинка кренится, в переде прововать не стали ) да и не зачем, с такой подвеской того и гляди что машинка станет непослушной, хотя не скажу что оня прямо-таки мягкая, просто крены великоваты. Долго могу расписывать - вывод один, 600 тонн никак не стоит. Вернее будь там шумка и была бы неплохая машинка для девушки ездить на работу с работы ну или мужику кто от спотра далек, но вот это огромный косяк, который так просто машине не простить. Вчера в час ночи возвращался из аэропотра, там же длинная прямая, еще подъезжая туда нас обогнала стайка гонщегоф. Смотрю, стоят, авариечки мигают, тусуют. Припарковался рядышком. Контенгент так себе. Пару тройку субарин, один скайлайн, ну, по большому счету не супер интересно. НОООООО, слышу рев, шпарят: Mercedes Mclaren-Slr, тот что нынче во всех видеоклипах снимать так любят, против SUZUKI GSX-R 1000, это мот такой :) 180 кобыл в стоке. Мляяя, вот это шоу, по звуку, мерин будто низколетящий вертолет, стартовали метрах в 200 от нас, пролетели мимо уже за 200, шли на равных, видимо мот все же в красную не заводил, потому как литр да еще и с прямотоком, должен был хоть немного, но оторваться. Но шоу супер, после этого старт субар казался детской игрушкой :) Мерин гонялся раза 3 с разными мотами, всегда шли почти на равных, какой звуууук от этого дела, просто песня: нарастает, потом на долю секунды шлопок по ушам - пролетают и тут же они уже метрах в 500. Супер. Решайте в уме, вопрос не сложный, но подумать чутка все же надо. Если стрелки часов встречаются раз в 65 минут то: Часы спешат, идут правильно или отстают? Отец захотел купить видеокамеру. Он хотел что-нить попроще, но имел порядка 20 000. Облазав инет понял, что приличных видеокамер вообще не существует, даже соньки по 35000 снимают весьма посредственно. В общем выбирал чтобы внешне понралась :))) Итог: panasonic HDC-SD9. http://www.panasonic.ru/products/digita Нашел на озоне за 24700. Ну а теперь первые впечатления: -Внешне камера очень симпотная и компактная, более менее удобная, хороший экранчик в общем очень понравилась. -Видео: а вот тут похвастать нечем, качество сравнимо с нашими кэнонами. Пиздец. Да, разрешение побольше, есть оптический стабилизатор, но качество картинки реально кэнон есть и шумы и микро артефакты, кароче ждал большего. Ну в оправдание могу сказать только одно: делал тут недавно ролики с панаса за 10 000 так там качество намного хуже, даже заметно хуже кэнона. В общем вывод напришивается один: снимайте видео на фотик, как это делал Филя в кировске. П.С. Разумеется буду еще разбираться, может удасться программульками почистить кадр и вытащить из него все лучшее, но для этого уже нужен нехилый комп, минимальные требования пинакл студио(с камерой триалка на 15 дней шла) коре 2 дую 2.66 и 1.5 гига оперативы :) у меня на ноуте она запустилась, но работать нормально не смог. Вчера всеми правдами и неправдами получил категорию А. Убил 3 дня. Вечером поехал, сменил маслице, решил не скупиться, залил дорогую синтетику и покатил. Успел застать пробки, аккуратно объехал вдоль поребрика, представляю как мне водилы завидовали, каменоостровский был забил под завязку. Тормознули меня Гайцы у троицкого: стоял на светофоре(разумеется всех объехал и встал первым), он сделал вид, что дорогу переходит, а в последний момент быстренько ко мне :)) ну у меня только транзиты просрочены, так что обошлись предупреждением. Вечерело, поехал на набережную, еду аккуратно, но все равно чуть быстрее потока машин, что приятно - все уступают, побаиваются у нас мотоциклистов. Ну а потом заехал на пустой проспектик и дал жару: до ограничителя - 180. До 140 разгон что надо, дальше уже тупенько но все равно достойно. Как-нибудь сниму видик. Одно фигово: на улице +8 так промерз я до костей, хотя и одет прилично был. Уже месяц как прикупил себе моцик suzuki sv400s( http://0.auto.ru/all/0d/0dd709d5.jp Атлон 1700 до 2200 разгон, 768 DDR, ati radeon 1300pro 256 метров, мамка msi kt333ultra, винт 200 гигов, корпус in-win v500 , моник 17 CTX pr711fl, ну там клава, мышь, колонки простенькие :) DVDRW, состояние компа - идеал, ни царапин ни пыли. Сталкер 1024*768 низкие настройки идет 40-50 fps, не летает, но и не тормозит. Хочу 8500. Предлагаю в баньку или на картинг? Если в баньку то в пятницу или субботу вечерком, а если картинг то суббота или воскресение день? Так что высказывайте свои пожелания кто когда и куда может, а ближе к выходным уж решим :) |
|||||||
|
|
|
|||||
